1、在什么条件下旅客的免费行李额可以合并计算？
    搭乘同一飞机前往同一目的地或中途分程地点的二个或二个以上同行旅客或团体旅客，不论他们是否乘同一等级的座位，如同时在同一地点交运行李，其免费行李额可按人数和票价座位级别合并计算 。

2、怎样中转换机？
    乘坐国际航班有时会遇到需中转换机后才能到达目的地的情况。对于中转换机，应当有些了解。直接换机时不必出机场，在办理中转手续的柜台即可办理续乘航班的登记手续。如果行李是办理的直运目的地，就不必将行李取出重新办理交运了。
　　许多国家规定，凡定妥续乘航班座位的联程过境客，在机场内换机停留24小时以内，即使没有过境签证，也可以离开机场到城里观光。还有的国家规定，旅客可以在机场办理过境手续，只要不误乘机，起飞前一小时返回即可。
　　如果当天没有衔接的飞机，旅客就要在中转地过夜。如果行李办的不是直运目的地，还要等取到行李，重新办理交运后，再离开机场。
　　乘客的膳宿由当地的航空公司安排。各国航空公司对于跨洲的长航线旅行的旅客，都按下列规定免费提供膳宿。
　　1.持有国际联程客票，并预先定妥最近一次联程航班的座位的旅客，在班机到达衔接航班地点的时间起，到最近一次航班起飞时间止，免费享受膳宿，但以24小时内为限 。
　　2.旅客已定妥最近一次联程航班座位，可免费享受24小时以内的膳宿。但是续乘航班应是在旅客到达航班衔接地点24小时以后起飞。
　　3.如果旅客所定的续乘航班座位并非最近的一个航班，但到达衔接地点后，愿改乘24小时以内的最近一个航班，而且该航班又有座位时，旅客也可以免费享用中转换机期间的食宿。
　　对来自或前往美国、加拿大乘坐中国民航班机的国际联程旅客，在纽约、旧金山、洛杉机等地衔接航班，中国民航不负担旅客旅客转港期间的膳宿。
如果是由于航空公司方面的原因，延误了原定的衔接时间，航空公司将免费提供膳宿、交通，并负责安排好旅客继续航行。
　　有时中转换机需到另外一个机场，这样麻烦很多，尽可能不买这种机票。

3、乘机旅行最安全
    每天都有三百多万人在世界各地飞来飞去。1997年，世界各航空公司共执行航班1800万架次，运送旅客13亿人次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一。用一种更形象的方式说：您每天飞一次，要飞8200年才可能飞够300万次。尽管如此，全球航空界人士仍然在努力，以使航空旅行更加安全。

4、关于国际机票的出票时间
    一般航线如果位子不紧张，航空公司只要求起飞日期3天之前开票即可！部分航线及航空公司规定7天前开票甚至1个月前开票，或者预定后限期开票，起飞前某个多少天之内随定随售。如不满足所规定的要求，航空公司有权随时取消所预定的机位！鉴于规定各有不同，本站提醒各位旅客定好票后，请于起飞前15天天前与本站工作人员取得联系，以便我们为您开票或尽量保留位子！

5、哪些行李物品不能运输
    1. 未经安全检查的行李和物品，承运人不得运输。
    2. 国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收运或随时终止运输。
    3. 旅客携带的管制刀具以外的利器或钝器，应随托运行李托运，不能随身携带。

6、飞机上为何不能使用手机？
    在机上使用手机等电器时，它们发出的电信号是否会破坏航空器，至今无法获得证实。但是，禁用一切可能干扰航空器的电信号，还是正确的做法。

7、怎样辨认民航飞机的航班号
    目前，国内各航线的航班号是由千位阿拉伯数字组成的。它的第一位数字是管理局的代号，第二位数字是要飞往机场所属管理局的代号 ，第三、四位数字为各管理局航班不同航线的序列号。您掌握了中国民航局所属9个管理局（或航空公司）的代号，就知道了航班是怎样编排的。1为北京局，2为西安局，3为广州局，4为成都局，5为上海局，6为沈阳局，7为太原局，8为厦门局，9为新疆局。以6503/04航班为例，“6”表示是沈阳管理局的飞机，“5”是指飞往上海，“03”是飞往上海不同时间航线的序号，“04”是本次航班的回程编号。

8、购票注意事项
    A:为保证查到正确的票价，请询价时告知准确的去程、回程日期，并要求书面确认报价。
    B:为避免机位紧张时订不到座位，最好尽可能提前将机位订好。预订机位是不收费的，届时如决定不购票可通知订票处取消。
    C:很多便宜的价格都有限制条件，敬请留意。
    D:请注意您的旅行日期应在证件与签证的有效期内。
    E:请注意您提供的旅客姓名应与护照（身份证）上的拼写相同。
    F:请注意在航空公司的最后出票时限前购票，以免座位被取消。
    H:旅客中如有儿童或婴儿请告知出生日期。

9、什么是机票的再确认手续？
    按照国际航空惯例，对于往返和联程机票，如果在某地停留时间超过72小时，无论是否已订妥后续航班机位，客人均需要提前至少72小时在该地办理后续航班的机位再确认手续。一般方法是：打电话给航空公司告知是否按时乘坐后面航班继续旅行。否则，航空公司有权取消机位。

10、什么是航空公司的里程卡？
    大部分航空公司为加入其里程俱乐部的旅客提供飞行里程累计，达到航空公司的一定量要求后，旅客会得到相应的奖励（如升舱、免票等，具体依照航空公司规定）。旅客如想加入航空公司里程俱乐部，可到航空公司领取申请表，填写后寄到航空公司即可获得里程卡，以后每次飞行均要输入卡号。

11、客票遗失应如何处理？
    旅客如将客票遗失，请立即到当地派出所或警察局报案，取得遗失证明。然后到航空公司当地办事处办理挂失手续。有的航空公司会补给一张新票；有的航空公司会要求客人再买一张票，回到北京后再到航空公司办理手续，等待一年至一年半左右的时间后，如果未发生冒用、冒退，航空公司会通知客人或代理人退款。

12、航空公司的免费托运行李是如何规定的？
    美国、加拿大航线线：可免费托运两件行李和允许随身携带一件手提行李。托运行李每件重量不超过32公斤，每件最大三边之和不超过158CM。其它所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，托运行李的重量为经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。随身携带一件手提行李最大重量一般为5公斤，最大三边之和113CM(不分航线)。托运及携带行李重量各航空公司可能有例外情况，详情请查阅首页的"乘机指南"以及价格查询中的"详细情况"，或直接向相关航空公司查询。婴儿无免费行李额。超过以上体积或重量的行李要按照航空公司的规定交纳费用。

13、什么是儿童票与婴儿票？
    儿童票规定的年龄为：2-12岁。以起飞日期为准。
    婴儿票规定的年龄为：0-2岁。 以起飞日期为准。
    根据不同的航线与价格，所享有的折扣不同。

14、什么是机票的最短、最长停留期限？
    很多特惠国际机票均要求客人的旅行日期满足最短、最长停留期限的限制，这是指：
    最短停留期：客人必须在目的地停留的最短天数。
    最长停留期：客人可以在目的地停留的最长天数。
    除此以外，有的票价还对出发、往返是周中还是有周末有要求。

15、什么是'不可签转、不可改期、不可退票'？
    很多特惠国际机票有一些限制条件，常见有：
    不可签转：指出票后不能更改航空公司。
    不可改期：指出票后不能更改出发或回程日期。（具体依照航空公司规定）
    不可退票：指出票后不能退回程票或全部机票。（具体依照航空公司规定）

16、在什么条件下旅客的免费行李额可以合并计算？
    搭乘同一飞机前往同一目的地或中途分程地点的二个或二个以上同行旅客或团体旅客，不论他们是否乘同一等级的座位，如同时在同一地点交运行李，其免费行李额可按人数和票价座位级别合并计算。

17、乘机饮食三忌
    为避免在乘机时出现头晕、胸闷、恶心、胃肠胀气、甚至呕吐等症状，在乘机前饮食应注意三忌：一忌大荤及高蛋白食物。这些食物在肠胃里停留的时间长，消化困难，加上人在空中消化液减少，胃功能变弱，极易产生胃肠痉挛、阵性绞痛等症。二忌进食大量的粗纤维食物，如啤酒、汽水、黄豆、萝卜等，它们易在体内产生气体。由于飞机飞行高度越高，气压越底，使人体内胀气而产生胸闷、腹胀、呼吸不畅等。三忌进食过饱和空腹上机，防止胃、心负担过重和低血糖反映。

18、哪些旅客不宜乘坐飞机？
    从航空医学和维护旅客健康的角度看，患有下列病症的旅客一般不适宜乘坐飞机：处于抢救状态的休克、昏迷、颅内压增高等；颅脑损伤、颅骨骨折伴有昏迷或呼吸节律不整者，脑的炎症、肿瘤和近期做过气脑者；重度心力衰竭、心肌炎病后一个月以内、六周内曾发生心肌梗塞、近期心绞痛频繁发作、严重心律失常者，脑血管意外病后两周内，高血压病人收缩压超过24KPa（180mmHg)、舒张压超过17.4KPa（130mmHg）者；重支气管哮喘、肺结核空洞、肺气肿、肺功能不全的肺心病，大纵隔肿瘤、设计先天性肺囊胸、肺叶切除者，近期患自发性气胸、气胸、血气胸、渗出行胸膜炎伴有呼吸功能障碍者；重度贫血、外伤性大出血、血红蛋白在60G/L以下者；急性阑尾炎、溃疡面很深的胃肠道溃疡，特大肿瘤、肠梗阻、颅脑、腹部、眼球等脏器或组织损伤伴有积气者，骨折用管型石膏固定和吊重锤牵引者，腹部手术后不足48小时者，破伤风、气性坏置换者，严重中耳炎伴有耳咽官堵塞严重鼻窦炎伴有鼻腔通气障碍者，固定下颚骨手术者；出生不足14天的婴儿和妊辰八个月以上孕妇；艾滋病和国家规定的一、二类传染病；狂躁型精神病、癫痫病；酒醉或麻醉品及其它毒品中毒者；带有严重咯血、吐血、出血及呻吟症状的病人；面布严重创伤、有特殊情况可能引起其他旅客厌恶者。 为什么晴空也会有颠簸？ 　　经常乘坐飞机的人都知道，飞机进入云层后会有颠簸产生，特别是在淡积云、强雨区中颠簸尤为强列，但在晴空飞行时比较平稳。但在晴空万里的蓝天中，有时也会向平靖的海面下藏有暗流一样，偶尔会出现强烈的忧动气流，使飞机产生强烈颠簸，即 "晴空颠簸"。它一般产生在7000米以上的高空，宽约100公里、厚约1000米的范围内。这种颠簸虽然不可能造成恶性飞行事故，但机组处理不当，也可以造成旅客重伤，甚至危机人身安全。在飞机遇到晴空颠簸时，机组回采取措施脱离颠簸区，乘客则需留意坐椅上方"系好安全带"的提示灯，灯亮时，及时系好安全带，以防意外。

19、为什么提前30分钟停办乘机手续？
    在办完乘机手续后到飞机滑行到跑道头的45分钟内，民航工作人员要进行三个方面的工作：一、值机人员要结算旅客人数，行李数件、重量、货物件数、重量、邮件等，并根据以上数据进行载重平衡的结算（载重平衡结算要画平衡图，计算重心位置），然后做好舱单，送上飞机交机组，飞机方可放行，这些工作大约需要15分钟左右； 二、在进行上述工作的同时，广播室通知旅客开始登机，服务员要核对登机牌，清点人数。旅客上了飞机后，乘务员要再次清点人数，防止有人漏乘，然后进行飞机起飞前的准备工作，给旅客讲解有关注意事项和机上设备使用方法，检查行李架上的行李是否放好，旅客的安全带是否系好等工作。搬运队还要往机舱内装行李、货物、邮件，以上工作虽是同步进行，但全布完成需要20分钟； 三、剩下10分钟是飞机关好舱门滑行到跑道起始点所需的时间。所以飞机离开地面45分钟应停办乘机手续，否则航班就会延误。